6月13消息，據(jù)彭博社報(bào)道，Uber高級(jí)副總裁、CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)的親密盟友埃米爾·邁克爾(Emil Michael)已被迫離開公司。

自從在2014年一次晚宴上發(fā)表關(guān)于調(diào)查一名批評(píng)性記者的言論之后，邁克爾一直被公共丑聞所困擾。

在今年曝光的Uber另外兩起爭議中，他是矛頭的指向，這兩起爭議均被列入針對Uber公司文化所開展的調(diào)查中?？ㄌm尼克的女朋友指控稱，邁克爾試圖阻止她說出他與卡蘭尼克的丑事：他們到韓國出差時(shí)，曾前往當(dāng)?shù)匾患遗阕o(hù)卡拉OK酒吧。最近，Uber一些高管對于印度Uber乘客被強(qiáng)奸事件持陰謀認(rèn)，認(rèn)為該事件與當(dāng)?shù)馗偁帉κ钟嘘P(guān)，而邁克爾是這些高管中的一個(gè)。

與此同時(shí)，邁克爾幫助Uber籌集了超過100億美元資金，通過談判與Uber的中國對手滴滴達(dá)成了“?；饏f(xié)議”，并與戴姆勒公司等頂級(jí)汽車制造商達(dá)成了合作關(guān)系。

兩位消息人士透露，邁克爾認(rèn)為，最終導(dǎo)致他下臺(tái)的不是丑聞，而是Uber存在一個(gè)軟弱的董事會(huì)，一個(gè)不得力的內(nèi)部法律團(tuán)隊(duì)，以及他與聯(lián)合創(chuàng)始人卡拉尼克的密切友情。

消息人士稱，邁克爾把自己的出局歸咎于公司董事會(huì)成員，特別是投資人比爾·古爾利(Bill Gurley);他指責(zé)他們沒有勇氣支持他，因?yàn)樗J(rèn)為大部分爭議是被扭曲的和無關(guān)緊要的。

消息人士表示，邁克爾感到遺憾的是，沒有花費(fèi)更多時(shí)間去招聘經(jīng)驗(yàn)更為豐富的董事;邁克爾告訴他們，古爾利將自己的聲譽(yù)置于公司的最高利益之上。這些消息人士要求匿名，因?yàn)樗麄儧]有被授權(quán)談?wù)撨@個(gè)問題。古爾利沒有立即回應(yīng)發(fā)表評(píng)論的請求。

邁克爾是卡拉尼克最親密的擁躉，上周日，在有關(guān)工作場所性騷擾和公司文化的調(diào)查報(bào)告呈交給Uber各位董事后，被董事會(huì)驅(qū)逐出已陷入困境的Uber。消息人士透露，邁克爾認(rèn)為，卡拉尼克內(nèi)部針對他的批評(píng)是為了棄車保帥。

針對Uber的調(diào)查由前美國司法部長埃里克·霍爾德(Eric Holder)領(lǐng)導(dǎo)。Uber董事會(huì)花了六個(gè)多小時(shí)討論其調(diào)查報(bào)告，并通過了報(bào)告所提出的全部建議。

其他消息人士表示，霍爾德的報(bào)告建議采取的行動(dòng)包括驅(qū)逐邁克爾，增加更多的獨(dú)立董事。Uber計(jì)劃任命雀巢公司執(zhí)行副總裁龔萬仁(Wan Ling Martello)為公司董事。

在最近讓Uber感到頭痛的多起爭議中，邁克爾一直扮演主角。他的副手、亞洲商務(wù)總裁埃里克·亞歷山大(Eric Alexander)獲得了在新德里被Uber司機(jī)強(qiáng)奸的婦女的醫(yī)療報(bào)告。邁克爾、卡拉尼克和亞歷山大曾經(jīng)提出了一個(gè)理論，即Uber在印度的競爭對手Ola可能策劃了這起事件，并質(zhì)疑這名女子是

否真的被強(qiáng)奸。

消息人士表示，邁克爾責(zé)怪公司法律團(tuán)隊(duì)處理該報(bào)告的方式，并稱他從未看到警方的報(bào)告，也沒有認(rèn)為這起犯罪是一個(gè)陰謀。

他們稱，邁克爾對自己兩年前深夜隨意發(fā)表的言論表示遺憾，當(dāng)時(shí)邁克爾稱公司要聘請調(diào)查人員去挖掘批評(píng)Uber記者的丑聞。消息人士表示，他也對與包括卡拉尼克在內(nèi)的男女同事一起去韓國陪護(hù)卡拉OK酒吧感到遺憾。

Uber前雇員對該公司性騷擾和歧視的指控，促使Uber聘請霍爾德的律師事務(wù)所Covington&Burling展開調(diào)查，并由另一家律師事務(wù)所Perkins Coie LLP單獨(dú)審核涉及人力資源的事宜。調(diào)查很快收到200多起人力資源方面的投訴，導(dǎo)致Uber二十多名員工被開除。

Uber估值達(dá)到690億美元，計(jì)劃在本周初開始實(shí)施調(diào)查報(bào)告所建議的調(diào)整，并將于周二召開會(huì)議向員工通報(bào)有關(guān)情況。Uber董事兼資深高管瑞安·格雷夫斯(Ryan Graves)通過電子郵件向員工宣布了邁克爾離職的消息，稱他“在打造我們今天所擁有的業(yè)務(wù)方面發(fā)揮了重要作用”。

消息人士稱，許多員工和接近Uber的人仍然支持邁克爾。

Uber的早期投資者和邁克爾的親密朋友哈迪·帕爾托維(Hadi Partovi)表示：“與有邁克爾的Uber相比，沒有邁克爾的Uber價(jià)值要打個(gè)折扣。”

在2014年就購買了Uber股份的帕爾托維表示，邁克爾是替罪羊。他說：“開除一名有爭議的高管——他與該工程組織中的問題無任何關(guān)系——不會(huì)幫助你變得更加多元化。”

根據(jù)彭博社獲得的內(nèi)部電子郵件，邁克爾將由Uber戰(zhàn)略計(jì)劃副總裁大衛(wèi)·里希特(David Richter)取代。在該電子郵件中，邁克爾贊了揚(yáng)里希特。他寫道：“大衛(wèi)是一位非常有才華的領(lǐng)導(dǎo)人，我對他幫助推動(dòng)公司發(fā)展的能力非常有信心。Uber實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)還有很長的路要走，我期待著在未來的歲月中看到你們完成前方的任務(wù)。”

Uber周日召開的董事會(huì)會(huì)議，還考慮了包括可能讓卡拉尼克休假等事宜，他因涉及一系列事件和粗暴的管理風(fēng)格而遭受批評(píng)?？ɡ峥顺嘶貞?yīng)一系列的丑聞外，還面對他母親意外死亡所帶來的悲痛。他母親的葬禮安排在本周五。

消息人士表示，邁克爾并沒有排除有一天他可能再次在Uber發(fā)揮作用的可能性。他們稱，邁克爾擔(dān)心，失去了最忠實(shí)的支持者之一，卡拉尼克將進(jìn)一步被執(zhí)行團(tuán)隊(duì)所孤立。