“十三五”期間，廣西將在公路、航空、水運(yùn)等方面加強(qiáng)與東盟互聯(lián)互通

五條高速路將直達(dá)邊境口岸

廣西新聞網(wǎng)-南國(guó)早報(bào)記者 徐冰

記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，“十三五”期間，廣西將在公路、航空、水運(yùn)等方面多管齊下，加強(qiáng)與東盟互聯(lián)互通。公路方面，廣西將有5條高速公路直達(dá)邊境口岸，加快兩座跨境橋梁建設(shè);航空方面，廣西已經(jīng)實(shí)現(xiàn)東盟國(guó)家航班全覆蓋，將進(jìn)一步加密到東盟的航班，本土的北部灣航空也將走向東盟;水運(yùn)方面，東盟水果班輪航線將繼續(xù)增加，更多東盟水果將通過(guò)廣西抵達(dá)國(guó)內(nèi)各大城市

五條高速通達(dá)口岸

記者從自治區(qū)交通廳了解到，除了已通高速公路的東興和憑祥，“十三五”期間，廣西另外三個(gè)邊境口岸靖西龍邦、龍州水口和大新碩龍，也將有高速公路直達(dá)。

位于中越邊境上的靖西市，是近年來(lái)廣西高速公路修建受益最大的地域之一。近年來(lái)，百色到靖西、靖西到那坡、崇左到靖西三條高速公路接連修通，讓這個(gè)撤縣改市不久的年輕縣級(jí)市一躍成為交通樞紐。目前，2017年廣西重點(diǎn)建設(shè)的靖西到龍邦高速公路正在加緊建設(shè)當(dāng)中。建成后，從靖西舊州到龍邦口岸，僅有20多公里的路程。

崇左至水口高速公路目前也在建設(shè)當(dāng)中，該路與南寧至友誼關(guān)高速公路和崇左至靖西高速公路相接，與中越兩國(guó)的界河二橋直接相聯(lián)。該路的建設(shè)，不僅能結(jié)束龍州縣不通高速公路的歷史，還將促進(jìn)口岸沿線資源開發(fā)。隆安至碩龍高速公路已經(jīng)列入了廣西2017年的開工計(jì)劃，該高速不僅直達(dá)碩龍口岸，還將與貴港至隆安高速公路連接。

高速公路將直通越南河內(nèi)

據(jù)了解，目前南寧埌東客運(yùn)站已經(jīng)有大巴直達(dá)越南芒街、下龍和河內(nèi)等地。在中國(guó)境內(nèi)，全程高速公路在時(shí)間和舒適性上都有保障，但在越南境內(nèi)，目前并非全程高速公路，耗時(shí)較長(zhǎng)。

這一情況將在“十三五”期間得到改變。據(jù)了解，越南河內(nèi)連接友誼關(guān)的高速公路預(yù)計(jì)將在2020年全線貫通。廣西將重點(diǎn)推動(dòng)越南方面加快憑祥經(jīng)諒山至河內(nèi)、東興經(jīng)芒街至河內(nèi)、龍邦經(jīng)高平至河內(nèi)等三條高速公路的規(guī)劃建設(shè)，并鼓勵(lì)有實(shí)力的企業(yè)“走出去”參與投資建設(shè)。

在跨境橋梁的建設(shè)方面，中越北侖河公路二橋(中方)已于2016年12月25日建設(shè)完成并通過(guò)交工驗(yàn)收。此外，我區(qū)境內(nèi)在建的跨境橋梁還有橫模至峒中口岸橋及水口至馱隆中越界河二橋。今年，我區(qū)將加快這兩座跨境橋梁的建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)全面施工。

此外，在服務(wù)方面，廣西將通過(guò)全面提升和完善口岸功能，加快形成邊檢、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫與運(yùn)管“一站式”中越陸路口岸通關(guān)模式，促進(jìn)國(guó)際聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

北部灣航空年內(nèi)通航東盟

航空方面，2016年，隨著南寧至文萊斯里巴加灣的國(guó)際航線航班開通，廣西已經(jīng)實(shí)現(xiàn)東盟國(guó)家航班全覆蓋。從南寧機(jī)場(chǎng)國(guó)際出發(fā)乘坐飛機(jī)，不僅能直飛東盟各國(guó)首都，還能到達(dá)巴厘島、芽莊、暹粒、普吉等城市。此外，南寧還成為國(guó)內(nèi)城市前往東盟國(guó)家的經(jīng)停點(diǎn)。

“十三五”期間，廣西將進(jìn)一步加密到東盟的航班，本土的北部灣航空也對(duì)走向東盟躍躍欲試。據(jù)了解，北部灣航空公司2016年全年旅客運(yùn)輸量突破150萬(wàn)，已經(jīng)滿足了申請(qǐng)國(guó)際運(yùn)行資質(zhì)的要求。按照計(jì)劃，該公司今年年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)通航東盟的目標(biāo)。

海上通道的拓展方面，廣西將以北部灣區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心為依托，推進(jìn)建設(shè)海上東盟通道，通過(guò)重點(diǎn)實(shí)施大型化、專業(yè)化泊位和深水航道，新建改建一批疏港鐵路、公路，進(jìn)一步完善港口基礎(chǔ)設(shè)施和優(yōu)化完善集疏運(yùn)體系。另外，我區(qū)還將培育和加密國(guó)際班輪航線，構(gòu)建覆蓋廣西至東盟各國(guó)重點(diǎn)港口的航線網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)了解，今年3月，滿載著東盟熱帶水果的“胡志明-防城港”東盟水果班輪完成了首航。跨境水果直航航線的開通，打通了中國(guó)與東盟間跨境農(nóng)產(chǎn)品流通供應(yīng)鏈。今后，依托海鐵、海陸等多種聯(lián)運(yùn)方式，來(lái)自東盟的進(jìn)口水果可以經(jīng)過(guò)廣西，快速輸送到北京、上海等農(nóng)批市場(chǎng)。同時(shí)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的特色水果、農(nóng)產(chǎn)品也將借助新的通道打入東盟市場(chǎng)。

(轉(zhuǎn)載聲明：本文系“商界”公眾號(hào)轉(zhuǎn)載的文章，僅作分享之用，對(duì)文中觀點(diǎn)保持中立，文章版權(quán)歸作者所有;若未能找到作者和原始出處，還望諒解。如覺(jué)侵權(quán)，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，我們會(huì)在第一時(shí)間刪除。謝謝您的諒解!)