地鐵站出口的黑車整治問題，一直是“老大難”。4月13日，記者從南京地鐵地保辦獲悉，他們將采取疏堵結(jié)合的方式來治理，即與6家共享單車企業(yè)簽訂承諾書，加大地鐵站出口的單車投放量，“趕走”黑車，為乘客創(chuàng)造良好的出行環(huán)境。

如今，南京地鐵7條線運(yùn)營，車站達(dá)139座。據(jù)南京地鐵地保辦介紹，2016年一年，地保辦就聯(lián)合地鐵公安、屬地街道、地鐵運(yùn)營公司等部門，針對各地鐵車站出口黑車?yán)蛿埧托袨檫M(jìn)行了264次綜合整治。

據(jù)南京地保辦工作人員介紹，地鐵口附近有寫字樓、商場、超市等，乘客最后一公里的問題讓黑車有了生存空間。一些黑車司機(jī)利用電瓶車、摩托車做起了黑車生意。黑車不僅影響地鐵站出口的交通秩序，也影響乘客生命安全。

此次，南京地鐵地保辦與6家共享單車公司簽訂《共享單車企業(yè)合理投放、規(guī)范管理承諾書》，將更好的為乘客提供最后一公里服務(wù)，通過主動管理，保持地鐵出入口秩序良好。今后，共享單車企業(yè)將利用后臺數(shù)據(jù)，加大對重點(diǎn)車站的單車投放。同時(shí)，對亂停亂放嚴(yán)重的地鐵站出口進(jìn)行巡查，建立30分鐘快速響應(yīng)機(jī)制。