剛剛過去的2016年中，9月14日是蘇州中心城區(qū)交通最擁堵的一天，2月是交通最通暢的月份。昨天，高德地圖聯(lián)合交通運輸部科學研究院、清華大學戴姆勒可持續(xù)交通研究中心等機構發(fā)布了《2016年度中國主要城市交通分析報告》，在報告調研的全國60個主要城市中，蘇州城市擁堵排名第39位。

根據(jù)相關報告，2016年蘇州中心城區(qū)高峰擁堵延時指數(shù)為1.7，全天擁堵延時指數(shù)為1.42，高峰（早高峰為7：00-9：00，晚高峰為17：00-19：00）平均車速為27.11公里/小時，全天（6：00-22：00）平均車速為32.45公里/小時。報告分析者解釋，指數(shù)越高表示出行延時占出行時間的比例越大，也就越擁堵。

從全年來看，蘇州2016年第二季度擁堵最嚴重，第一季度最暢通。其中4月是年度最擁堵月，高峰擁堵延時指數(shù)1.78，高峰平均車速26.16公里/小時；2月是年度最暢通月，高峰擁堵延時指數(shù)1.48，高峰平均車速31.1公里/小時。2016年，蘇州有5天的出行時間達暢通情況下的2倍以上，其中9月14日是一年中最擁堵的一天，高峰擁堵延時指數(shù)2.23，平均車速20.68公里/小時。

從區(qū)域來看，2016年蘇州市區(qū)擁堵排名前4位的依次是姑蘇區(qū)、吳中區(qū)、蘇州高新區(qū)、相城區(qū)。

2016年度早高峰擁堵前10位的道路依次是：友新高架（從友新路出口到西環(huán)路高架）、西環(huán)路高架（由南向北）、南環(huán)路高架（由東向西）、北環(huán)快速路（從婁江大道到太湖大道）、北環(huán)快速路（從太湖大道到312國道）、干將東路（從東環(huán)路到過云樓）、盤胥路（從南環(huán)西路到市物價局）、南環(huán)路高架（由西向東）、東吳南路（從東進路到東吳塔）、婁江快速路（從北環(huán)快速路到婁江大道）。

2016年度晚高峰擁堵前10位的道路依次是：寶帶東路（從冬青路到計委大廈）、獅山路（從三香路到長江路）、西環(huán)路高架（從新莊立交橋到友新高架）、獅山路（從蘇州樂園到三香路）、東吳北路（由北向南）、南環(huán)路高架（由東向西）、婁江快速路（從婁江大道到北環(huán)快速路）、干將東路（從干將西路到東環(huán)路）、商秧路（從港浦中路到陽光中路）、商秧路（從陽光中路到港浦中路）。

此外，高德用戶出行數(shù)據(jù)表明，2016年用戶在餐飲、旅游、住宿、運動等消費領域的出行比例同比上年變少，而在工作、金融、醫(yī)療、汽車相關目的地的占比有所增加。