11月24日,攜程旅行網(wǎng)(CTRP.NASDAQ)公布2016年第三季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示,第三季度凈收入為人民幣56億元,同比增長(zhǎng)75%;歸屬于股東的凈利潤(rùn)為5.81億元人民幣,是上季度5700萬(wàn)元人民幣凈利潤(rùn)的10倍。
值得注意的是,這是自去年宣布并購(gòu)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手去哪兒,歷經(jīng)兩個(gè)季度虧損以后,攜程終于再度迎來(lái)盈利,再次成為在線旅游行業(yè)中盈利最多的一家企業(yè)。
就在三季報(bào)公布的當(dāng)天,攜程還宣布與英國(guó)天巡控股有限公司(Skyscanner Holdings Limited)的主要股東達(dá)成收購(gòu)協(xié)議,本輪收購(gòu)天巡估值約為14億英鎊。
就在財(cái)報(bào)公布的前兩天,攜程宣布旗下旅游部門(mén)與去哪兒度假合并,并高調(diào)宣稱并購(gòu)?fù)九5膫髀勈亲犹摓跤?。途??偛脟?yán)海鋒也回應(yīng)“從未聽(tīng)聞此事”。有業(yè)內(nèi)人士分析,合并是真是假并不重要,但OTA(在線旅游企業(yè))行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇是不爭(zhēng)的事實(shí)。
投資邏輯
攜程海外收購(gòu)的步伐并未停歇。
攜程這次出手目標(biāo)是全球最大的旅游搜索平臺(tái)天巡控股有限公司(Skyscanner Holdings Limited)。此前,攜程與美國(guó)三大旅行社企業(yè)縱橫、海鷗、途風(fēng)達(dá)成戰(zhàn)略投資與合作,加碼北美旅游市場(chǎng)。
資料顯示,天巡成立于2003年,是一家覆蓋全球的在線旅游搜索平臺(tái),提供機(jī)票、酒店,以及租車(chē)產(chǎn)品的實(shí)時(shí)在線比較。日前舉行的全球酒店合作峰會(huì)上,“暫退二線”的梁建章曾對(duì)外宣稱,要把更多精力聚焦于國(guó)際化業(yè)務(wù),而天巡的收購(gòu)交易無(wú)疑印證了梁建章的發(fā)展思路。
“現(xiàn)在看來(lái),梁建章說(shuō)的要做外國(guó)人的生意,還是從攜程最擅長(zhǎng)的機(jī)票業(yè)務(wù)開(kāi)始。”朱正煜告訴記者,目前國(guó)內(nèi)的機(jī)票預(yù)訂市場(chǎng)上,外國(guó)航司的選擇面還不夠豐富。另一方面,對(duì)于天巡來(lái)講,拓展中國(guó)業(yè)務(wù)勢(shì)在必行。“但是進(jìn)入中國(guó)的攔路虎太多了,抱個(gè)大腿會(huì)比較順暢。”
與此同時(shí),攜程在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)收購(gòu)后的整合也在加速進(jìn)行。
11月22日,攜程高管發(fā)布內(nèi)部郵件,宣布去哪兒度假與攜程旅游合并,雙方將多方面協(xié)同作戰(zhàn)。這是一個(gè)多月內(nèi),攜程在戰(zhàn)略投資旅游百事通、與美國(guó)三大旅行社戰(zhàn)略合作之后,整合在線度假市場(chǎng)“生態(tài)圈”的又一大動(dòng)作。
去年10月,攜程旅行網(wǎng)宣布與百度達(dá)成交易,以股票交換的方式投資去哪兒,擁有約45%的投票權(quán),成為去哪兒最大的機(jī)構(gòu)股東。當(dāng)時(shí),時(shí)任攜程CEO的梁建章曾在內(nèi)部郵件中表示,未來(lái)去哪兒將繼續(xù)作為獨(dú)立的上市公司運(yùn)營(yíng)。
攜程公關(guān)部負(fù)責(zé)人告訴21按紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,此次兩家公司的度假部門(mén)合并,目的是為了使旅游業(yè)務(wù)更加集中高效,避免兩邊人員的重復(fù)運(yùn)作。易觀高級(jí)分析師朱正煜認(rèn)為,合并一年以來(lái),攜程與去哪兒已完成90%以上的業(yè)務(wù)整合,至少可以看到其機(jī)票住宿和度假業(yè)務(wù)層面打通,剩下要做的事就是提升管理效率,優(yōu)化整合成果。
與去哪兒“聯(lián)姻”一個(gè)月以后,攜程將團(tuán)隊(duì)游、自由行和郵輪三個(gè)SBU合并,成立新的度假BU(旅游事業(yè)部),這宣告著攜程正式搶食旅游非標(biāo)品市場(chǎng)。縱觀攜程近半年來(lái)的投資動(dòng)作,大部分項(xiàng)目無(wú)一例外地聚焦于休閑度假領(lǐng)域。
“攜程正在以休閑旅游板塊為核心,上中下游同時(shí)發(fā)力非標(biāo)市場(chǎng)。” 中國(guó)旅游研究院副研究員楊彥鋒在接受記者采訪時(shí)表示,攜程先后并購(gòu)了旅游百事通、美國(guó)旅行社以及和去哪兒度假部門(mén)的整合,恰恰從上游端、渠道端及終端彌補(bǔ)了落地服務(wù)及三四線城市的空白,整體增強(qiáng)了度假領(lǐng)域的實(shí)力,這應(yīng)該是和攜程下一步的發(fā)展策略有關(guān)。
合并迷局
從攜程今年前兩個(gè)財(cái)季的表現(xiàn)來(lái)看,機(jī)酒業(yè)務(wù)仍然占據(jù)著市場(chǎng)絕對(duì)份額,而在標(biāo)品酒品市場(chǎng)以外,非標(biāo)住宿類市場(chǎng)仍屬其發(fā)展的短板之一。
勁旅網(wǎng)CEO魏長(zhǎng)仁指出,隨著國(guó)內(nèi)休閑度假時(shí)代的到來(lái),機(jī)酒市場(chǎng)雖然還存在一定發(fā)展?jié)摿?,但其成長(zhǎng)空間遠(yuǎn)不如非標(biāo)類市場(chǎng)。他同時(shí)表示,旅游企業(yè)想短期內(nèi)在非標(biāo)品市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)的市場(chǎng)占有率難度很大,這是由于非標(biāo)品的屬性所決定,目前競(jìng)爭(zhēng)格局仍然呈現(xiàn)多元化的特點(diǎn)。
在這樣的競(jìng)爭(zhēng)背景下,近期,市場(chǎng)上屢屢傳出途牛和攜程兩大OTA巨頭即將合并的傳聞。
早在9月,攜程旅行網(wǎng)公布發(fā)行總額9億美元、于2022年到期的高級(jí)可轉(zhuǎn)換債券及2850萬(wàn)股美國(guó)存托憑證,并表示從用途上看,用于對(duì)互補(bǔ)性業(yè)務(wù)及資產(chǎn)的收購(gòu)和投資,及其他一般企業(yè)用途。巨額資金的募集,引發(fā)各方猜想,不少業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)滴滴、美團(tuán)酒旅甚至途牛,都有可能是攜程下一個(gè)收購(gòu)對(duì)象。
11月15日,電商分析師李成東發(fā)布微博稱,“據(jù)投資圈確切消息,攜程度假和途牛合并的談判已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。同時(shí),攜程度假正在積極向外融資。”不到一周,李成東再次上傳了一張攜程度假業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的截圖,并指出新公司攜程度假正在謀求獨(dú)立融資。
有意思的是,幾乎同一時(shí)間,攜程管理層亦對(duì)外否認(rèn)了市場(chǎng)有關(guān)攜程并購(gòu)?fù)九5膫髀?。隔天,途??偛脟?yán)海鋒二度發(fā)聲,“關(guān)于途牛和友商合并的傳聞,這并不是第一次,可能也不會(huì)是最后一次。途牛已經(jīng)取得并保持在線休閑市場(chǎng)行業(yè)第一,任何意圖通過(guò)不實(shí)消息影響途牛發(fā)展的謀劃都不會(huì)成功。”
值得注意的是,關(guān)于上述兩次“爆料”,途牛均第一時(shí)間予以否認(rèn)。記者就合并傳聞向途牛網(wǎng)CEO于敦德求證,并未得到其正面回復(fù)。有業(yè)內(nèi)人士推測(cè),參照去哪兒網(wǎng)的案例,即使出現(xiàn)管理層不到最后一刻,都不知曉整合事宜也并不奇怪。
有不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)專家向記者表示,途牛和去哪兒網(wǎng)的情況并不相同,于敦德曾一再?gòu)?qiáng)調(diào)他和嚴(yán)海鋒擁有超級(jí)投票權(quán),足以決定公司未來(lái)方向。
對(duì)于攜程在標(biāo)準(zhǔn)品市場(chǎng)“一家獨(dú)大”的現(xiàn)狀,于敦德在月初接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)曾表示,機(jī)票和酒店市場(chǎng)在途牛2006年創(chuàng)業(yè)時(shí)跟現(xiàn)在沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別,唯一的區(qū)別就是手機(jī)預(yù)定的占比比PC端提高了。
“OTA十年來(lái)都沒(méi)有太大變化,所以(攜程和去哪兒)整合是必然的。因?yàn)樽鳛槌墒斓男袠I(yè),必須得有差異化才有未來(lái)。”于敦德同時(shí)強(qiáng)調(diào),途牛接下來(lái)要在整個(gè)在線休閑旅游行業(yè)里,成為第一個(gè)實(shí)現(xiàn)盈利的企業(yè)。
對(duì)于不按常理出牌的在線旅游企業(yè),途牛和攜程的收購(gòu)傳聞尚難預(yù)料。在朱正煜看來(lái),現(xiàn)在或許并不是兩者整合的最佳時(shí)機(jī)。“兩者在度假業(yè)務(wù)上差距不大,并且競(jìng)爭(zhēng)激烈,在估值上肯定存在很大分歧。更不用說(shuō)創(chuàng)始人仍在參與管理,談攏的難度很大。”
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