過去，如果能在街頭親眼看見一輛法拉利，多半可以作為談資炫耀，而蘭博基尼基本屬于“網(wǎng)絡(luò)圖片”范疇，阿斯頓·馬丁？那是只有007系列電影里才會(huì)出現(xiàn)的科幻產(chǎn)物。

不過，昨天剛剛落下帷幕的重慶車展，卻給出了這樣的成績單：寶馬平均3分鐘賣出一輛；百萬級(jí)豪車熱賣；4700萬元一輛的阿斯頓·馬丁One-77也有了意向“金主”。曾經(jīng)高大上的豪車，儼然已經(jīng)成為常見風(fēng)景。

百萬級(jí)豪車熱賣過百臺(tái) 4700萬超跑也有意向買家

此次車展，最吸睛的莫過于售價(jià)4700萬元的阿斯頓·馬丁One-77了。“由水晶制作的一把鑰匙就價(jià)值近8萬元，其水箱及散熱系統(tǒng)都是用純鉑金打造。”現(xiàn)場(chǎng)銷售顧問透露，該車全球限量77臺(tái)，其中中國配額只有5臺(tái)。

即使是這樣昂貴的超跑，也有意向“金主”。6月12日下午2點(diǎn)半左右，一名30多歲的男子直接走近One-77，簡(jiǎn)單環(huán)視車身后，便直截了當(dāng)?shù)亻_始詢問售價(jià)。

限量超跑如此，其他豪車更是不甘落后，據(jù)重慶車展組委會(huì)統(tǒng)計(jì)，車展期間，已有超過100臺(tái)百萬元級(jí)豪車被認(rèn)購。其中，勞斯萊斯累計(jì)售出3臺(tái)，賓利也成功售出3臺(tái)，法拉利、蘭博基尼、路特斯等頂級(jí)跑車均有訂單入賬，而瑪莎拉蒂銷量近20臺(tái)，保時(shí)捷銷量超50臺(tái)。賓利品牌負(fù)責(zé)人透露，購買人群多來自于傳統(tǒng)行業(yè)，如能源、礦場(chǎng)、建筑等。

據(jù)調(diào)查顯示，早在2011年，重慶百萬級(jí)豪車保有量已居全國第三的地位。面對(duì)這個(gè)迅速崛起的巨型豪車消費(fèi)市場(chǎng)，重慶國際車展就成了豪車車商搶灘登陸中西部地區(qū)的橋頭堡。

平均每3分鐘賣出一輛寶馬

高檔轎車銷量全線飄紅

重慶的豪車消費(fèi)能力讓車商爭(zhēng)相角逐。此次，寶馬就攜全新寶馬X1、創(chuàng)新BMW 2系旅行車、巔峰行政級(jí)座駕730Li、極致運(yùn)動(dòng)M2等全新豪華陣容閃亮登場(chǎng)。

“累計(jì)銷售訂單約千臺(tái)。”寶馬銷售人員透露，本次車展車型優(yōu)惠幅度創(chuàng)開年以來的最高點(diǎn)，其中寶馬3系不少車型優(yōu)惠幅度都在20%左右。在高優(yōu)惠的刺激下，平均每3分鐘就有一臺(tái)寶馬車被售出。其中寶馬3系、5系格外熱銷，品牌銷量與去年展期同比增幅達(dá)100%。

熱銷的不僅有寶馬。同為德系品牌的奧迪銷量也全線飄紅，累計(jì)賣車800余臺(tái)，同期增幅也達(dá)30%，其中A3、A4、A5、A6等均很受追捧。此外，奔馳、沃爾沃、雷克薩斯等品牌均很熱銷。

各大進(jìn)口品牌中，價(jià)格在20~50萬區(qū)間的車型銷量占比最大，也最受市民追捧，如寶馬3系、奧迪A5、A6、Q3以及奔馳C級(jí)、E級(jí)等。