面對網(wǎng)絡(luò)約租車和專車的沖擊，出租車行業(yè)也在尋求突破。我市出租車行業(yè)自己的打車軟件——“有滴”，正蓄勢待發(fā)。南京通用電器公司與江南、東方、海博、大件等多家出租車公司成立南京有滴科技有限公司，對市場打車軟件進(jìn)行調(diào)研后，研發(fā)出了有滴打車APP軟件。這款軟件具有網(wǎng)絡(luò)預(yù)約召車、合乘、約車、代駕等功能，還支持現(xiàn)金、銀聯(lián)、IC卡刷卡、微信、支付寶等多種支付方式。

短評：相較于私家車加入打車軟件而言，傳統(tǒng)的出租車行業(yè)，不僅有管理上的優(yōu)勢，而且在規(guī)模上也有優(yōu)勢。畢竟，用車的人對有正規(guī)公司和正規(guī)營運(yùn)證的出租車，還是比較信任的。尤其是對萬一有個(gè)什么糾紛或事故啥的，更是如此。這，其實(shí)就是傳統(tǒng)的出租車行業(yè)的比較優(yōu)勢，不能被市場競爭所忽視、忽略。

說到競爭，自然要提到新興的打車軟件這兩年參與出租車的競爭這件事。“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起，催生了“滴滴”、“快的”等打車軟件，在提供大量優(yōu)惠條件的同時(shí)，沖擊著傳統(tǒng)的出租車市場，一度使雙方達(dá)到了劍拔弩張的地步，非要爭個(gè)你死我活。由此還在全國各地鬧出了不少的事端，最終也都還是不了了之，誰也沒有把誰怎么樣。

如今，出租車公司自己開發(fā)出了打車軟件，利用傳統(tǒng)的出租車行業(yè)所具有的管理和規(guī)模上的優(yōu)勢，參與到“互聯(lián)網(wǎng)+出租車”的競爭中來，無疑是一招變被動為主動的應(yīng)對，也是傳統(tǒng)出租車行業(yè)與新興“約車”行業(yè)的互相滲透，真正能夠?qū)崿F(xiàn)“你中有我，我中有你”的互相融合。由此，當(dāng)傳統(tǒng)出租車行業(yè)的打車軟件發(fā)展到一定程度時(shí)，對網(wǎng)絡(luò)約車的“收編”，也是可以想見的。