僅用兩個小時，特朗普和他的企業(yè)家小伙伴們就做了一筆90億美元的買賣。這90億涵蓋19項商業(yè)合作協(xié)議，其中涉及哪些企業(yè)，都是什么內(nèi)容?

挑幾個感受下：京東，未來三年采購美國牛肉和豬肉;摩拜單車，和美國陶氏杜邦簽署采購協(xié)議;神華集團(tuán)，與美國卡特彼勒公司開展戰(zhàn)略合作;北汽，在智慧城市公共交通車輛解決方案，以及智慧城市數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理等方面與美國企業(yè)開展合作。

此外，“大單”還包括進(jìn)口骨髓處理設(shè)備和技術(shù)合作協(xié)議，直升機(jī)采購合同，智能制造創(chuàng)新項目協(xié)議等。

幫特朗普簽下“大單”的美國企業(yè)家們由29位頂級企業(yè)高管組成。這支陣容“豪華”的商貿(mào)代表團(tuán)，也是特朗普此次訪華最為吸睛的部分。高盛集團(tuán)首席執(zhí)行官勞爾德·貝蘭克梵、波音民用飛機(jī)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官凱文·邁卡利斯特、美國通用電氣公司副董事長莊睿思等企業(yè)高層均位列其中。

這支隨總統(tǒng)訪華的商貿(mào)代表團(tuán)究竟什么來頭?在成員選擇上有怎樣的考量?與以往隨訪的商貿(mào)代表團(tuán)相比，這支隊伍又有何不同?

誰會跟著特朗普來華

中國美國商會主席蔡瑞德(William Zarit)透露，由29位企業(yè)高管組成的商貿(mào)代表團(tuán)成員主要來自能源和大宗商品企業(yè)。

根據(jù)美國媒體披露的特朗普隨訪成員名單，29位企業(yè)代表中有11人來自能源環(huán)保企業(yè)，占比近四成。因此外界期待，特朗普及其商貿(mào)代表團(tuán)有望就促進(jìn)美國對華液化天然氣出口事宜進(jìn)行談判。

為何涉足能源領(lǐng)域的企業(yè)代表占了多數(shù)?商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長白明表示，中國是能源消費大國，約50%以上的能源依賴進(jìn)口。美國能源出口也需要一個龐大的國際市場，中國是最佳的選擇。另一方面，通過向中國出口能源，美國能夠緩解中美貿(mào)易逆差。

《中國天然氣發(fā)展報告2016》指出，2016年中國天然氣消費量達(dá)2058億立方米，近15年復(fù)合增長14%。與此同時，中國天然氣對外依存度由2008年的2%提高到2016年的34%。

阿拉斯加作為美國著名的能源州，在天然氣和石油開采等方面與中國合作潛力巨大。阿拉斯加州州長比爾·沃克、阿拉斯加管道開發(fā)公司總裁基思·邁耶均為代表團(tuán)成員。

中央黨校戰(zhàn)略所副教授、盤古智庫高級研究員梁亞濱表示，特朗普此行帶來龐大的經(jīng)貿(mào)團(tuán)隊，可以預(yù)料中美兩國一定能夠達(dá)成令雙方滿意的經(jīng)貿(mào)合作方式，特別是在能源領(lǐng)域。

特朗普執(zhí)政以來，一直將擴(kuò)大對華出口，縮小美國對華貿(mào)易逆差作為重要的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，“平衡中美貿(mào)易關(guān)系”被外界認(rèn)為是特朗普此次訪華的重要議程之一。

此前美國商務(wù)部長威爾伯·羅斯訪華時也強(qiáng)調(diào)，希望通過增加美國對華高附加值商品和服務(wù)的出口，以及改善中國對美國企業(yè)的市場準(zhǔn)入，來減少貿(mào)易逆差。

公開數(shù)據(jù)表明，2015年至2016年，美國對華出口份額較大的行業(yè)為：飛機(jī)(132億美元)、大豆(128億美元)、汽車(96億美元)以及電子產(chǎn)品器件(84億美元)。

因此，波音民用飛機(jī)集團(tuán)、美國大豆出口協(xié)會、美國大宗商品貿(mào)易商復(fù)瑞渤投資商貿(mào)有限責(zé)任公司等企業(yè)代表都出現(xiàn)在名單中，或肩負(fù)起“減少美國對華貿(mào)易逆差”的期待。

值得一提的是，美國商貿(mào)代表團(tuán)成員涉及能源、環(huán)保、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、化學(xué)品等多個領(lǐng)域，但高科技企業(yè)代表相對較少。

然而，多位專家表示，緩解中美貿(mào)易逆差最有效的手段就是需要美國放寬對高科技領(lǐng)域的出口限制。

“中美兩國在能源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)貿(mào)和高科技領(lǐng)域有巨大的發(fā)展空間。對跨國公司而言，不管是美國公司在中國還是中國公司走出去都是巨大利好。”香港鐵路有限公司首席顧問、盤古智庫學(xué)術(shù)委員易珉說。

特殊，也不特殊

與以往相比，特朗普此行帶領(lǐng)的商貿(mào)代表團(tuán)有些“特殊”。

“這是我記憶中首次出現(xiàn)總統(tǒng)帶著貿(mào)易代表團(tuán)訪華，此前都是帶著商務(wù)部部長或農(nóng)業(yè)部部長。”蔡瑞德(William Zarit)在接受媒體采訪時透露，正是商會向美國駐華大使和美國政府建議組建這樣一個貿(mào)易代表團(tuán)。

回溯中美外交歷史可以發(fā)現(xiàn)，已有多年沒有大型企業(yè)代表團(tuán)隨同美國總統(tǒng)出訪中國。美方商界人士認(rèn)為，既然歐洲國家領(lǐng)導(dǎo)人在訪華時都為本國企業(yè)站臺，那么美國也不應(yīng)落后于人。

說不特殊，是因為歷次商貿(mào)代表團(tuán)都會緊扣當(dāng)屆總統(tǒng)注重的經(jīng)濟(jì)議題。

美國前總統(tǒng)奧巴馬在2014年11月對中國進(jìn)行國事訪問時，中美兩國共同發(fā)表《中美氣候變化聯(lián)合聲明》。美國首次提出，計劃到2025年在2005年的基礎(chǔ)上減排26%至28%。

奧巴馬對中美氣候變化的合作很感興趣，比如沿海合作、大氣治理以及去鍋爐化等議題，因此當(dāng)年奧巴馬帶領(lǐng)的是與其經(jīng)濟(jì)議程貼近的新能源行業(yè)企業(yè)。

此次特朗普隨行帶來的企業(yè)與他所注重的經(jīng)濟(jì)議題也息息相關(guān)，但特朗普帶來的是傳統(tǒng)能源行業(yè)。

要想隨總統(tǒng)一起訪華，需要具備怎樣的素質(zhì)?

據(jù)此前美國彭博社報道，超過100家美國企業(yè)申請加入這一商貿(mào)代表團(tuán)隨總統(tǒng)訪華，而最后美國商務(wù)部選定的企業(yè)不足1/3。

復(fù)旦大學(xué)美國研究中心副主任宋國友列出四項必備條件：

在美國具有影響力的大型企業(yè);

能夠在中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系上加分的企業(yè);

有助于改善中美之間貿(mào)易失衡、緩解美國對華巨額貿(mào)易逆差的企業(yè);

與特朗普政府關(guān)系較好的企業(yè)。

宋國友表示，這份代表團(tuán)名單主要有三個特點：

第一，對華具有出口優(yōu)勢，比如能源業(yè)和農(nóng)業(yè);

第二，在華具有加大投資份額的可能，比如先進(jìn)高端制造業(yè);

第三，和中國已有高度聯(lián)系，對華保持友好態(tài)度，對開展穩(wěn)定自由的中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系有支持的企業(yè)。

當(dāng)代世界研究中心研究員、盤古智庫學(xué)術(shù)委員趙明昊指出，此次中美在能源、基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)產(chǎn)品等領(lǐng)域簽署合作協(xié)議，同時也會為促進(jìn)兩國企業(yè)在對方國家的投資便利化做出努力。中美企業(yè)還可以在“一帶一路”倡議下開展更多“第三方合作”，譬如美國通用電氣公司等對“一帶一路”倡議興趣很大，中美合作大有可為。

在中國政法大學(xué)全球化與全球問題研究所副所長、盤古智庫高級研究員劉貞曄看來，減少相互投資的障礙和門檻是中美雙方都感興趣的經(jīng)濟(jì)議題。近年來在營商環(huán)境變化、服務(wù)業(yè)市場開放和知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)領(lǐng)域的一些焦點問題將被重點涉及，同時相互降低外資準(zhǔn)入壁壘也會成為雙方共同的需求。

清華大學(xué)國家戰(zhàn)略研究院研究員、盤古智庫學(xué)術(shù)委員壽慧生則表示，由于特朗普將經(jīng)貿(mào)問題與朝鮮問題緊緊捆綁，因此中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系在戰(zhàn)略層面上難有大的突破。更多的看點應(yīng)該在特朗普離開中國后的余下行程，也就是他對亞太戰(zhàn)略的表達(dá)，這將對區(qū)域穩(wěn)定產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

以下為此次隨特朗普一起訪華的商貿(mào)代表團(tuán)成員名單：

能源行業(yè)

錢尼爾能源公司的總裁及首席執(zhí)行官 杰克·富斯科

得克薩斯液化天然氣公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 蘭特里·邁耶

污水處理公司Viroment的首席執(zhí)行官 保羅·凱尼格

阿拉斯加管道開發(fā)公司總裁 基思·邁耶

液化天然氣公司Delfin Midstream董事長及首席執(zhí)行官 弗雷德里克·瓊斯

污水處理公司Drylet總裁及首席執(zhí)行官 盧卡·艾西格

環(huán)境監(jiān)測企業(yè)I.M.系統(tǒng)集團(tuán)總裁及首席執(zhí)行官 萬斯·胡姆

太陽能光熱發(fā)電公司SolarReserve首席執(zhí)行官 凱文·斯密斯

智慧城市解決方案供應(yīng)商Digit集團(tuán)總裁及首席執(zhí)行官 保爾·多爾蒂

美國西屋電氣公司總裁及首席執(zhí)行官 何塞·埃梅特里奧·古提雷茲·埃爾索

能源基礎(chǔ)設(shè)施投資公司弧光資本合伙人管理合伙人 丹尼爾·雷弗爾斯

工業(yè)、材料行業(yè)

波音商用飛機(jī)部門總裁及首席執(zhí)行官 凱文·邁克阿利斯泰

陶氏杜邦公司董事長 利偉誠

通用電氣全球成長總部總裁及首席執(zhí)行官 莊睿思

霍尼韋爾公司高增長區(qū)總裁 沈達(dá)理

工業(yè)氣體與高能材料制造商AirProducts總裁兼首席執(zhí)行官 塞福拉·卡西米

貝爾直升機(jī)德事隆公司總裁及首席執(zhí)行官 米奇·斯奈德

納米技術(shù)供應(yīng)商Dais Analytic總裁及首席執(zhí)行官 蒂莫西·坦格里迪

工程機(jī)械巨頭特雷克斯總裁及首席執(zhí)行官 約翰·加里森

科技、生命科學(xué)行業(yè)

高通公司首席執(zhí)行官 史蒂夫·莫倫科夫

軟件公司SAS執(zhí)行副總裁 尼克·里斯

賽默飛世爾科技公司中國區(qū)總裁 江志成

貿(mào)易企業(yè)

全球大宗商品交易公司Freepoint Commodities首席執(zhí)行官 戴維·梅塞爾

金融行業(yè)

高盛集團(tuán)首席執(zhí)行官 勞埃德·布蘭克費恩

全球財產(chǎn)與意外險，美國合作再保險公司首席執(zhí)行官 西奧多·沃克

政府機(jī)構(gòu)

阿拉斯加州政府官員 比爾·沃克

農(nóng)業(yè)企業(yè)及行業(yè)組織

美國農(nóng)業(yè)巨頭ArcherDanielsMidland亞太區(qū)總裁 唐納德·陳

Stine種子公司中國區(qū)代表 Li Zhao

美國大豆出口協(xié)會主席 吉姆·米勒

主編點評：

特朗普早已是全球政治明星，也是中國互聯(lián)網(wǎng)上最紅的世界政治領(lǐng)導(dǎo)人之一，他的“憨態(tài)”和各種“雷語”是網(wǎng)上段子最歡迎的材料。總的來看，中國公眾蠻喜歡他的，對他的正面印象大體形成。

中美雙方的多個重要溝通渠道也已經(jīng)建立起來，他本人對華認(rèn)識也越來越深入和全面，他任內(nèi)中美關(guān)系的確定性是呈增加趨勢的，或許，此次兩國元首會晤將討論中美關(guān)系的新模式，毋庸置疑，中美雙方合作潛力巨大。能源領(lǐng)域合作將是此次特朗普中國行的重點之一，值得密切關(guān)注。